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Championnat National Formule Tunisie 2012 – 2e manche : Le classement général bouleversé

admin — Fri, 30 Mar 2012 18:12:31 +0000

En sport mécanique, rien n’est acquis d’avance et le nombreux public présent, dimanche dernier, sur le circuit du Belvédère a été le premier à le constater. Avec le retour à la compétition de Walid Dridi (Seat), et puis les nouveaux réglages mécaniques de la Peugeot 106 de Mehdi Mrad et de la Fiat Punto de Raouf Ben Amor, les plus avertis se doutaient que la compétition s’annonçait plus rude. Mais pas au point de voir l’un des principaux favoris, Hichem Ameur, être poussé vers la sortie de piste ! En effet, la plus grosse surprise a été de voir Hichem contraint à l’abandon suite à une bataille intense avec ce diable de Walid Dridi. Originaire de la ville de Menzel Bourguiba, ce dernier est réputé pour son caractère téméraire. Une fois en course, ce pilote est un véritable casse cou dont la seule devise a toujours été « ça passe, ou ça casse ». Au cours des cinq courses de ce dimanche, il a été l’un des principaux animateurs de la journée. Si Hichem Ameur a finalement pâtît de la présence de Walid Dridi, c’est par contre tout bénéfice pour le double champion de Tunisie, Walid Maazouz, qui a trouvé le champ libre pour partir s’approprier sa première victoire de la saison. Ce dernier nous déclarera : « Je n’ai pas apporté de modifications majeures sur ma Punto, j’ai juste profité de la présence de Walid Dridi qui est venu renforcer la concurrence entre les principaux favoris. Ce garçon sera certainement un adversaire difficile à battre lors des prochaines manches ». L’autre grand bénéficiaire de cette journée a également été Raouf Ben Amor qui se retrouve, pour la seconde fois de sa carrière, sur la troisième marche du podium. Slim Ghazai reste, quant à lui, égal à lui même. Depuis trois ans, ce double champion de Tunisie, se réserve une place sur le podium. Cette fois-ci, il termine à la seconde place. A signaler l’excellente 4^e place de Yasmine Dhoukar, l’unique pilote féminine de cette compétition.

Classement

1/ Walid Maazouz

2/ Slim Ghazai

3/ Raouf Ben Amor

4/ Yasmine Dhoukar

5/ Ramzy Ateb

6/ Mehdi Mrad

7/ Walid Dridi

8/ Hichem Ameur

9/ Anis Ouaness

Visite de Jean Todt en Tunisie : « Il ne reste plus qu’à concrétiser »

admin — Fri, 30 Mar 2012 18:00:20 +0000

Dans le cadre d’une tournée mondiale sur la sécurité routière, le président de la Fédération Internationale Automobile (FIA), Jean Todt a effectué un passage de deux jours en Tunisie. Sa précédente visite dans notre pays remonte à plus de 20 ans, sur le Rallye de Tunisie où, à l’époque, il occupait la fonction de directeur sportif de l’écurie Peugeot de Rallye Raid.

Au cours de ses deux jours de visites officielles, le patron de la FIA, accompagné du président du National Automobile Club de Tunisie (NACT) Chadly Zouiten, a pu rencontrer le Secrétaire d’état auprès du ministre de l’Intérieur chargé de la réforme, Saïd Mechichi avec lequel il a abordé les nombres d’accidents mortels en Tunisie lié aux problêmes de la sécurité routière. M. Saïd Mechichi a répondu qu’il était parfaitement conscient de ce grave fléau et qu’un programme national pour la sécurité routière, réunissant le ministère de la Santé, le ministère du Transport et le ministère de l’Education était actuellement en cours de réalisation.

Jean Todt a pu également rencontrer le ministre de l’Investissement et de la Coopération internationale, Riadh Bettaïeb, le ministre du Tourisme, Elyes Fakhfekh ainsi que le Président de la République Moncef Marzouki.

Au cours de la conférence de presse qui s’est déroulée au siège du NACT hier soir, Jean Todt n’a pas manqué de souligner que : « Cette action pour la sécurité routière lancée par la FIA vise à sensibiliser les usagers sur le respect du code de la route ainsi que sur les mauvais reflexes à éviter quand on est au volant, comme l’utilisation du téléphone portable, la consommation d’alcool ou de drogue et le défaut de port du casque pour les motocyclistes. Dernièrement, lors du Grand Prix de F1 de Malaisie, les six champions du monde ; Michael Shumacher, Fernando Alonso, Jenson Button, Lewis Hamilton, Kimi Raikonnen et Sebastian Vettel ont rejoint notre cause en imscrivant le logo « Action For Road Safety » sur leur casque.

En Tunisie, je pense qu’il y a beaucoup à entreprendre dans le domaine de la sécurité routière. C’est ce que j’ai pu constater au cours de mes deux jours de visites où j’ai constaté que de nombreux automobilistes négligent de mettre la ceinture de sécurité et autant de motocyclistes qui ne portent pas de casque, qui sont pourtant deux des reflexes obligatoires majeurs en matière de sécurité routière. Mais j’ai senti auprès du gouvernement tunisien une véritable ambition de traiter sérieusement ce dossier. Il ne reste plus qu’à concrétiser les paroles en acte à présent ».

« La F1 en Tunisie, il n’est pas interdit d’être ambitieux »

Questionné à propos d’un éventuel projet de circuit de F1 en Tunisie, un projet qui tient à cœur le président Chadly Zouiten, Jean Todt n’a pas manqué de souligner : « le projet de F1 nécessite de gros moyens financier et surtout un engagement important de la part du gouvernement tunisien. Je pense qu’il serait plus raisonnable de démarrer d’abord avec des circuits de karting, puis un circuit de course tels que celui de Nogaro. Mais il n’est pas interdit d’être ambitieux et, si toutes les conditions de réalisations sont réunies, la FIA soutiendra bien évidemment ce projet de F1 en Tunisie ».

Finalement, après deux jours d’un planning très chargé, Jean Todt est remonté dans son jet privé sans avoir oublié d’annoncer qu’il se plairait bien à acheter une demeure sur le bord de mer tunisien. Preuve qu’il a retenu des satisfactions suite à son séjour parmi nous.

Action For Road Safety: les 7 règles d’or de FIA

Boucler la ceinture de sécurité

Observer le code de la route

Respecter la limite de vitesse

Rester sobre

Proteger mes enfants

Rester concentre

Stationner en cas de fatigue

Porter un casque

Etre courtois

Entretenir mon véhicule

Tunisia Run&Tuning 2012 : Résultats de la 1ere manche Sfax du 25 février

admin — Wed, 29 Feb 2012 22:46:27 +0000

Résultats de la 1ere manche Sfax du 25 février :

1399 cm3 : Shady Gargouri ( team Accor)

1699 cm3 : Saned Nat ( team Nouvelair)

2.0+ : Amine Chouchene ( team AM)

Diesel : Mohamed Saïdane ( team ATB )

Championnat National Run&Tuning 2011: le Tunisia Run&Tuning victime de son succès

admin — Tue, 13 Dec 2011 16:41:31 +0000

Ils étaient plus de 6000 personnes à avoir fait le déplacement en ce dimanche 11 décembre pour suivre la Super Finale du Tunisia Run&Tuning 2011 au Lac Miami de Tunis. Un nouveau record à mettre donc à l’actif de cet événement en constante prospérité.

Sous le coup de 11h00, sur l’esplanade Miami, Hassen Mokadem de Planet Cox ne savait plus où donner de la tête. Son exposition de voiture de collection et de voitures coccinelles est assaillie par les participants, dépassant toutes ses prévisions : « J’avais prévu d’accueillir une vingtaine de voiture et finalement c’est plus du double qui se retrouvent exposées.

Ceci prouve que le Tunisien est fan de ce type d’événement. Dans la seconde partie de l’esplanade, les amoureux du tuning ont fait bande à part. On retrouvait l’incontournable Laroussi Fezzani et ses deux Jepp modifiées, Hichem Ben Amor et sa BMW Rat Style, Ahmed Boughdiri et sa BMW E36 Blue Diamond et Bilel Ayadi, double champion de Tunisie Run&Tuning des 1699 cm3 en 2007 et 2008, et qui est venu nous présenter sa Citroën Ami 8 « Marijuana », sans oublier le team Mini Cooper de Sousse.
Retour aux sources pour Mejdi Smiri

Ayant répondu gentiment présent à l’invitation de l’organisateur 2FAST, le jeune et talentueux cinéaste Mejdi Smiri a ensuite lancé le départ de la course Run à 13h30 pile. Rappelons que le jeune homme, grand fan du Tunisia Run&Tuning, vient de réaliser son premier long métrage « Fausse Note », où participent des vedettes comme Lotfi Dziri, et Dhafer El Abidine, et qui sera projeté en salle début janvier en Tunisie.

Concernant la course Run, on notera le retour du double champion de Tunisie de la catégorie 2.0+, Amine Chouchène. Un retour gagnant puisque Chouchène a remporté cette 3^e manche au volant de sa BMW E30. Autre garçon à suivre, Tarek Mekki dans la catégorie diesel qui a également remporté la course sur sa Renault Clio. Sans oublier Maher Tbini et sa E30 Mat du team Ghost Pilot qui a animé la cat des 1699 cm3.

Mais un championnat se gagne sur toute une année et ce sont les plus constants au niveau de la participation qui se sont adjugés le titre de champions de Tunisie 2011. Ce fut ainsi le cas pour Mohamed Saïdane dans la catégorie Diesel, Saned Ntat en 1699 cm3, Hamdi Lahdhiri chez les 1999 cm3 et Shady Gargouri dans la catégorie 1399 cm3. Tout ce beau s’est vu offrir un chèque de 1000 DT chacun, généreusement octroyé par le partenaire officiel du Tunisia Run&Tuning, l’ ATB .

Pour l’édition 2012, les inscriptions sont d’ores et déjà ouvertes, et une nouveauté sera ajoutée au programme : un concours Miss Tunisia Run&Tuning.

Ford renouvelle son partenariat avec la Champions League UEFA

admin — Mon, 12 Dec 2011 20:33:04 +0000

Ford a annoncé le 9 Décembre la prolongation jusqu’à juin 2015 de son partenariat historique avec la plus prestigieuse et la plus populaire des compétitions entre clubs de football, la Ligue des Champions UEFA (Union des Associations Européennes de Football).

« Cet accord pour trois années supplémentaires montre à quel point nous nous sentons attachés à ce partenariat, » a déclaré Stephen Odell, président et CEO de Ford Europe. « Pour un groupe mondial comme le nôtre, la Ligue des Champions UEFA est un moyen idéal de s’adresser à des millions de gens autour de valeurs communes. Il s’agit d’une compétition entre les meilleurs des meilleurs, au plus haut niveau. Voilà pourquoi Ford tient à y être associé. »

David Taylor, Directeur Général d’UEFA Events ajoute : « Nous sommes ravis que Ford prolonge son accord avec l’UEFA et la Ligue des Champions pour trois années de plus. Ford est un de nos plus précieux sponsors. Depuis les débuts de la compétition en 1992, nous avons noué des liens très étroits, et le renouvellement de notre partenariat va encore les renforcer.

« La Ligue des Champions UEFA poursuit sa marche en avant et nous sommes persuadés qu’elle offrira toujours à Ford les meilleurs opportunités pour s’adresser à un public très large et interagir avec lui. »

La Ligue des Champions UEFA est l’un des événements sportifs les plus populaires au monde. Elle a attiré plus d’un milliard de téléspectateurs sur la saison dernière, avec une audience cumulée qui dépasse les 4 milliards, dont plus de la moitié hors d’Europe. »

« Bien qu’il s’agisse d’une compétition européenne, son retentissement est mondial, comme celui des véhicules Ford les plus récents. Le grand football, comme les bonnes voitures, suscite un engouement universel. Et ce partenariat nous offre une visibilité mondiale, » affirme Roelant de Waard, vice-président marketing, ventes et service de Ford Europe. « C’est pourquoi la Ligue des Champions UEFA a joué un rôle si important pour le lancement de la nouvelle Focus au début de cette année. »

Grâce aux écrans de coupures publicitaires, aux panneaux de bord de stade et aux chaînes de télévision en ligne, la Ligue des Champions UEFA a permis de révéler la nouvelle Ford Focus à une très large audience. Ford participait aussi à l’UEFA Champions Festival, qui se tenait à Londres dans la semaine précédant la finale, avec de nombreuses attractions. Les visiteurs de l’animation FocusCam (www.fordfocuscam.com) étaient photographiés par une rampe de quarante appareils qui produisait un effet spectaculaire à 180°, digne du film Matrix. Les animations partagées en vidéo sur internet par l’intermédiaire des Focus équipées de bornes wifi ont été vues près de 80 000 fois (www.youtube.com/FordFocusCam). C’est par ce genre d’initiative que Ford peut s’appuyer sur son partenariat avec l’UEFA pour mettre en scène ses technologies et les faire connaître.

Le nouveau contrat de sponsoring donnera à Ford l’opportunité d’intensifier sa communication sur les réseaux sociaux comme Facebook et Twitter. En s’abonnant à ces médias sociaux, les clients pourront interagir avec la marque, y compris dans le cadre des événements liés au partenariat avec la Ligue des Champions UEFA.

Ford Allemagne sera particulièrement impliqué en 2012 pour célébrer la finale qui se déroulera en mai à Munich. Des séries spéciales “Champions” seront proposées et 200 véhicules aux couleurs de l’événement assureront la logistique. Et bien entendu, tout sera relayé sur les réseaux sociaux.

Ford et la Ligue des Champions UEFA en quelques chiffres

·L’édition 2010-2011 de la compétition a attiré plus de 500 millions de téléspectateurs en Europe, 230 millions en Amérique, 190 millions en Afrique et plus de 130 millions en Asie.

·La couverture télévisée de la Ligue des Champions UEFA sur la saison dernière a approché les 100 000 heures.

·178,7 millions de téléspectateurs ont assisté à la finale le 28 mai 2011, ce qui en fait la plus forte audience pour une finale de Ligue des Champions et l’événement sportif le plus regardé en 2011 dans le monde.

·Chaque saison, Ford fournit plus de 900 véhicules, notamment des Galaxy et des Transit, qui assurent la logistique des matchs de Ligue des Champion

La nouvelle Jaguar XF 2012 visible au show Room du lac de Alpha International Tunisie.

admin — Thu, 08 Dec 2011 22:40:43 +0000

Authentique berline Jaguar avec l’âme d’une sportive, la XF a remporté de nombreux prix et suscité l’enthousiasme de fans à travers le monde grâce à ses qualités dynamiques et son esthétique irrésistible. Les progrès réalisés dans le domaine des technologies d’éclairage ont permis à Jaguar de doter sa nouvelle XF 2012 du nouveau langage stylistique de la marque inauguré sur son vaisseau amiral, la XJ.

Les modifications apportées à la calandre, au capot moteur et aux ailes avant qui intègrent des prises d’air inédites de forme triangulaire confèrent à la voiture une silhouette musculeuse à la personnalité affirmée. Trônant au sommet de la gamme, la XFR se distingue par son design exclusif et extrêmement racé qui fait ressortir son potentiel de performance tandis que les autres déclinaisons de la gamme sont disponibles avec un pack « Aerodynamique », les clients bénéficiant ainsi de trois options de style radicalement différentes.

Les projecteurs intègrent désormais la technologie bi-xénon HID qui leur permet d’être nettement plus effilés et compacts tout en conservant une résolution de faisceau exceptionnelle. Les blocs optiques abritent également des feux de jour à LED caractérisés par un profil en J distinctif qui permet de les identifier instantanément.

Nouveau moteur diesel quatre cylindres

Le moteur turbodiesel 2,2 litres AJ-i4D compte parmi les principales évolutions de la XF. Cette motorisation reçoit des pistons à faibles frottements et un turbocompresseur refroidi par eau pour un meilleur rendement énergétique, tout en bénéficiant de supports moteur actifs et de plusieurs modifications au niveau du carter d’huile et du bloc destinées à réduire les niveaux de bruits et vibrations.

Avec une puissance de 190 ch pour un couple de 450 Nm, il offre des performances dignes d’une véritable Jaguar. Equipée de ce moteur, la XF 2012 abat le 0 à 100 km/h en 8,0 secondes et atteint la vitesse maximum de 225 km/h. Pour autant, cette motorisation ne consomme pas plus de 5,4 l/100 km en cycle mixte UE – faisant ainsi de la XF la Jaguar la plus économique de tous les temps – et n’émet que 149 g/km de CO₂ tout en étant conforme à la norme Euro V.

Nouvelle transmission automatique à 8 rapports

Ce moteur est parfaitement secondé par la toute nouvelle transmission automatique ZF à 8 rapports. Installée pour la toute première fois à bord d’une Jaguar, cette transmission a été spécialement configurée par les ingénieurs de la marque pour offrir nombre d’avantages parmi lesquels de plus vives accélérations et une plus grande sobriété. Les changements de rapport sont exécutés en seulement 200 millisecondes – soit quatre fois plus vite que la durée moyenne d’un battement de cœur humain.. Disponible de série sur tous les modèles diesel de la XF, elle permet de limiter les rejets de CO₂ du V6 3,0 litres à 169 g/km et de réduire sa consommation à 6.30 l/100km.

Intérieur de la XF

La XF 2012 emprunte à sa devancière certains de ses équipements intérieurs ingénieux et raffinés comme, le sélecteur JaguarDrive qui remonte automatiquement de la console centrale ou des ouïes de ventilation qui pivotent en position ouverte dès que le conducteur appuie sur le bouton de démarrage. L’habitacle a fait l’objet d’un restylage complet.

Nouveaux sièges et nouvelle instrumentation

Les nouveaux sièges avant et arrière intègrent un renfort arrondi au niveau de leur assise et de leur dossier, qui les embellissent et qui garantissent un meilleur maintien. Par ailleurs, les clients se verront proposer de nouvelles combinaisons de coloris, ainsi qu’un plus large choix de boiseries et de garnissages de pavillon afin de personnaliser l’intérieur de leur XF au gré de leurs envies.

La XF bénéficie d’une multitude de nouvelles technologies, mais conformément à la plus pure tradition de la marque, elles sont judicieusement intégrées à bord de la voiture et sont commandées par un écran tactile central de sept pouces doté d’un nouveau filtre polarisant pour un meilleur contraste visuel.

L’affichage étant inspirés de ceux de la Jaguar XJ. Le combiné d’instruments principal hérite quant à lui d’un écran couleur TFT pour une meilleure résolution et une plus grande clarté.

Technologie d’avant-garde

La XF 2012 propose trois nouveaux systèmes audio qui sont tous nettement plus évolués que les précédents. A la tête de ce trio d’exception se trouve un système de 1200 W à 17 haut-parleurs conçu par les experts britanniques de Bowers & Wilkins, qui offre une qualité acoustique digne d’une salle de concert.

Désormais, ces systèmes offrent également diverses options pour connecter des lecteurs MP3 : deux ports USB, dont un dédié au raccordement d’un iPod et une connexion Bluetooth permettant d’écouter de la musique en streaming à partir d’un smartphone.

Sport auto , en Bref.

admin — Mon, 28 Nov 2011 21:20:47 +0000

La Formule Tunisie signera son grand retour ce dimanche sur le circuit du Belvédère, à partir de 9h00. Après son abandon subi au cours de la seconde manche suite à des ennuis mécaniques, Hichem Ameur part comme l’un des principaux favoris de cette 3eme étape de la FT. A ses trousses on retrouvera l’incontournable Slim Ghazai. A signaler que cette course de dimanche pourrait très bien voir l’entrée en jeu de Mehdi Mrad, champion de Tunisie 2007 du Tunisia Run&tuning cat 1399 cm3.

La Super Finale du Tunisia Run&Tuning sera proposée le dimanche 11 décembre au Lac Miami. Une grosse surprise nous attend dans la catégorie des 2.0 et + avec le retour du double champion de Tunisie Amine Chouchene sur sa BMW E30 fétiche. Une démonstration Stunt devrait également être ajouté au programme.

Journée de Formation « BRIDGESTONE »

admin — Sat, 19 Nov 2011 19:14:01 +0000

Dans le souci de consolider ses relations avec ses clients et de présenter, par la même occasion, les toutes dernières nouveautés de la marque de pneumatique, BRIDGESTONE, la Société Commerciale de Pneumatiques, organise une journée de formation qui se tiendra le mardi 22 novembre 2011 à l’Hôtel « The Russelior » sis à Yasmine Hammamet à partir de 9h00. Les représentants à l’international de la marque BRIDGESTONE, Maxime Faure et Okano Hidekazu, seront tous deux présents au cours de cette journée de formation. Rappelons que la « Société Commerciale de Pneumatiques », leader dans l’importation et la distribution des pneus en Tunisie, a su, depuis sa création en 1972, conquérir la confiance de ses utilisateurs par la qualité de son service et la disponibilité d’une gamme complète de pneus et accessoires divers. Deux volets essentiels qui ont fait de la société une référence sur le marché. A l’instar des dernières nouveautés technologiques de Bridgestone Corporation, comme le concept CAIS (Contact Area Information Sensing) placée dans le pneu et qui envoie au conducteur, en temps réel, une information sur l’état de la surface de la route.

CAIS est le terme générique de la technologie qui collecte et évalue l’information de l’état de la route. Il est capable de capter instantanément la vibration et de l’analyser grâce à un équipement placé dans la voiture. La nouvelle technologie classe l’état de la route dans sept catégories et, par un affichage dans la voiture, transmet l’information directement au conducteur.

En transmettant immédiatement l’information sur l’état de la surface de la route, la technologie assurera au conducteur une meilleure appréhension des situations dangereuses telles que la glace, la neige et la pluie. Elle profitera également aux autres conducteurs voyageant sur la même route. C’est une nouvelle voie sur laquelle Bridgestone s’engage pour promouvoir la sécurité et la tranquillité des automobilistes.

Côté sport, BRIDGESTONE est notamment sponsor du champion du monde de Moto GP, l’Italien Valentino Rossi.

Et pour la petite histoire, avant même son entrée dans le monde des pneus, Shojiro Ishibashi lança la production en série de Tabi, une semelle caoutchouc japonaise traditionnelle à Kurume, dans l’île sud de Kyushu. Encouragé par l’industrialisation rapide du Japon, il mena des recherches sur le marché du pneu et fabriqua son premier pneu en 1930. En 1931, Ishibashi réalisa son rêve de devenir le premier fabricant de pneus japonais lorsqu’il fonda la Bridgestone Tire Co. Ltd.

Rallye féminin Gammoudi Desert Race : Dans les meilleurs du monde

admin — Sat, 22 Oct 2011 20:53:20 +0000

Nadia Gammoudi, organisatrice de ce Rallye féminin Gammoudi Desert Race peut aujourd’hui souffler. Son rallye s’est parfaitement déroulé, sans aucun incident majeur, et toutes les concurrentes ont pris un immense plaisir tout au long de cette compétition d’une semaine. C’est à l’hôtel Touareg de Douz que la cérémonie de clôture s’est donc déroulée. A la première place on retrouve l’équipage français Veronique Dallard-Segolene Guillet, à la seconde place Josette Cordier-Martine Demmay et à la troisieme place l’équipage tunisien Olfa Cherif-Walid Cherif. Nadia Gammoudi a tenu à remercier personnellement son partenaire technique VDM SPOT chargé de la logistique GPS et qui, grâce à son système de localisation, a permis de retrouver un équipage qui s’est dangereusement égaré lors de la 3^e étape. Rappelons que 16 équipages ont pris part cette année à l’événement.

Nouvelle Peugeot 308 : FAITES LE CHOIX DU CARACTÈRE

admin — Sat, 15 Oct 2011 18:24:25 +0000

Trois ans depuis son lancement en Tunisie, la 308 est toujours une voiture de référence dans son segment.

Pour associer la 308 à une image de modernité, la Marque a rechargé la nouvelle 308 en dimension émotionnelle pour lui donner un profil au design plus modernisé faisant ainsi de la 308, un choix de caractère.

Style

La nouvelle Peugeot 308 se pare de lignes inédites. Elle intègre subtilement les derniers codes stylistiques de la Marque pour accentuer ses traits athlétiques. L’allure de sa silhouette évolue ainsi vers une élégance plus technologique, illustrée par la présence de feux avant à LED et guide de lumière.

DES LIGNES ÉLÉGANTES SUBLIMÉES PAR LA HAUTE TECHNOLOGIE

En partie haute, le nez de capot, en forme de « V », est l’un des points majeurs de l’expressivité de la 308. Il a été redessiné pour assurer un nouveau lien avec la calandre flottante. L’emblème de la Marque, dans sa nouvelle définition bi-matière, est fièrement posé à la pointe du capot sur un nouveau fond noir laqué serti d’un jonc chromé également en forme de « V ».

Le tracé de ce nez, tout en fluidité, intègre plus de galbe, notamment à la jonction des feux et du capot.

Comportement routier et liaisons au sol

Fidèle aux valeurs de la marque en matière de plaisir de conduite, la nouvelle 308 ambitionne de conserver son leadership dans le domaine du comportement routier.

La rigidité de la caisse apporte un confort vibratoire exceptionnel. Les voies larges favorisent une tenue de route de référence

UNE SÉCURITÉ DE HAUT NIVEAU SUR TOUS LES PLANS

En termes de sécurité, la nouvelle 308 se positionne toujours au meilleur niveau.

C’est en premier lieu l’excellente rigidité de structure qui assure le bon fonctionnement des liaisons au sol et donc de la sécurité primaire. Pour la sécurité secondaire, cette structure a été fortement dimensionnée pour répondre aux chocs les plus sévères.

La 308 est commercialisée chez Stafim, concessionnaire officiel de Peugeot en Tunisie ainsi que chez tout son réseau, en finitions Access et Active 1.4L Essence, 98Ch, 6CV et en 1.6L HDi, 112Ch.