UN DOUBLE RETENTISSANT POUR PEUGEOT AUX 24 HEURES DU MANS

Peugeot a remporté sa première victoire aux 24 Heures du Mans avec son prototype diesel - la Peugeot 908 HDi FAP - et son troisième succès sur la plus belle course au monde après ceux de 1992 et 1993. Le Team Peugeot Total a signé le doublé ce week-end. Hormis un bref instant en tout début de course, Peugeot a mené de bout en bout, tout d’abord avec la voiture N°8 de Bourdais/Montagny/Sarrazin, puis avec la N°9 de  Brabham/Gené/Wurz qui a hérité du leadership après la cinquième heure de course et l’a conservé jusqu’au drapeau à damier. La voiture N°7  (Klien/Lamy/Minassian) est remontée de la 51e à la 6e place finale.

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Ils ont dit…

Alexander Wurz (vainqueur, Peugeot N°9) : « Qu’est ce qui a fait la différence ? Nous avons gardé la voiture sur la piste, on avait une grande équipe derrière nous et la voiture était extraordinaire. Quelles sensations de gagner en France sur une voiture française. »

Marc Gené (vainqueur, Peugeot N°9) : « Remporter une course comme celle-ci est la plus grande chose qui me soit arrivée dans ma vie, je n’avais jamais vécu ça. Vers la fin de la course, j’ai ressenti beaucoup d’émotion. »

Bruno Famin, Directeur technique : « Nous n’avons pas eu de problèmes techniques, juste quelques faits de course sont venus perturber la marche enavant de certaines autos. La Peugeot 908 HDi FAP a démontré sa fiabilité, et gagner face à Audi, invincible ici depuis près d’une décennie, est un excellent résultat. C’est le résultat non pas d’une, mais de quatre années d’effort. »

Classement final :

1.Brabham/Gené/Wurz : Peugeot 908 HDi FAP N°9 : 382 T (5206 km)

2.Bourdais/Montagny/Sarrazin : Peugeot 908 HDi FAP N°8 :  + 1 T

3. Capello/Kristensen/McNish : Audi TDi R15 N°1 : + 6 T